本项目将开发一款基于LBM方法（Lattice-Boltzmann Method）的流体动力学仿真（即CFD）软件TF-Lattice，解决现有软件前处理能力弱、计算效率低、计算精度低的难题。该软件将聚焦汽车流体仿真分析市场，如汽车风阻、风噪、乘员舱舒适性仿真与优化设计等，同时也将覆盖微流动仿真分析领域，如新能源电池电解液浸润、数字岩芯等仿真需求。

本项目采用格子玻尔兹曼方法（Lattice Boltzmann Method, LBM），它基于介观尺度，具有流体相互作用描述简单、复杂边界易于设置、易于并行计算等优势。本软件开发适用于任意复杂形态的STL几何处理模块；快速的多层直角网格自动剖分模块； LBM求解器模块；多物理场模块；同时适用于CPU和GPU框架的高效并行计算模块等。在计算精确度、计算效率方面规划了典型案例验证任务。

主要创新点：

· 通过多层分块网格自动剖分技术，显著提高了前处理效率。

· 开发了多层网格下的湍流模型和高阶LBM碰撞模型，提高了计算精度。

· CPU/GPU并行技术，可快速适配国产处理器/加速器。

已成立深圳十沣科技有限公司实施产业化；公司已获得A+轮数亿元融资；本软件已服务于多家企业并获得认可。

汽车外流场仿真

真实行车场景多体流场仿真

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