大湾区协同院企业风采丨计算精度可靠 十沣科技TF-QFLUX进行多方案数据验证

2022-12-15
来源:“河北网络广播电视台”
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编者按:近日,京津冀国家技术创新中心培育、粤港澳大湾区协同创新研究院共同孵化的高科技公司十沣科技有限公司(简称“十沣科技”)受邀出席2022中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术空气动力学分会场会议,分享了题为《基于TF-QFLUX的汽车空气动力学性能分析》的报告,从软件鲁棒性、计算效率、分析精度、方案效果捕捉以及前后处理这五个维度,详细介绍了TF-QFLUX在汽车空气动力学分析过程中的优秀表现,受到现场专家学者的高度关注和认可。详情如下:


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计算收敛迭代图

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左:压力系数云图;右:总压系数等值面


软件鲁棒性:在网格质量满足要求的前提下,计算收敛性好,求解过程平稳,且在本地计算机和超算上均能保持稳定运行。


计算效率:多案例测试表明,TF-QFLUX的气动计算在2000个迭代步以内均可以达到收敛状态,整体收敛效率较高。


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测点仿真与实验数据对比图

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总压系数云图


计算精度:无论从模型阻力绝对值,还是从监测点压力和流场细节的对比来看,TF-QFLUX的计算结果与试验测试之间都有很好的一致性,预测准确度较高。二者之间的细微差异主要来源于试验和仿真的边界差异。


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左:模型阻力对比;右:方案降阻效果对比


方案效果捕捉:本次展示了四个模型的分析结果,分别为基础模型和三个方案模型(封闭格栅、封闭轮辋以及移除后视镜),TF-QFLUX对四个模型的阻力值预测和试验测试接近,最大误差不超过5%,对个模型阻力值排序、模型降阻效果排序都与试验测试完全一致。


前后处理:除了传统的标量云图、矢量云图、流线以及等值面等后处理功能,TF-QFLUX还自带前/后处理保存功能,具备一键式设置算例和后处理的能力。


TF-QFLUX作为一款求解连续介质中多物理场问题的CFD软件,是十沣科技针对国内流体力学仿真需求、自主开发的、完全自主知识产权的先进计算流体力学的核心软件。可视化模块采用VTK图形库开发,可支持windows、linux跨平台操作。该软件不仅适用于汽车制造,还可广泛应用于航空航天、船舶海工、新能源等众多领域,是一款通用计算流体动力学软件。


十沣科技致力于高端研发设计类工业软件、数字孪生系统与仿真云服务平台自主研发及产业化。公司有着十余年的技术积累,核心技术脱胎于国家重大科研计划和行业工程化应用项目。得益于雄厚的技术积淀及研发实力,公司已发展成为先进制造产业寻求安全、高效、自主可控研发平台和技术解决方案时的重要选择。